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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休今年上路後，原本人手就不足的國道客運面臨成本增加，喊出票價要漲5至10％。交通部長賀陳旦昨表示，票價在春節前凍漲，不代表春節結束一定會漲，會再與業者溝通。

賀陳旦表示，交通部過年前請公路總局協調元宵節前票價凍漲，希望不要為了此事增添春節疏運的不確定性，讓大家過個平安好年，不過「春節前凍漲，不代表春節結束了一定要漲」。

賀陳旦說，最近會再跟相關業者溝通，了解在整體經營環境、成本、未來負擔上，是否達到漲價條件。

國光客運副董事長王應傑指出，政府現在都懂得「使用者付費」的觀念，如今一例一休帶來的人力成本增加，以國光客運來說，總成本大概要增加17％，業者勢必要漲票價。

王應傑認為，以台北到台南為例，交通部核定的最高票價為550元，但促銷時段只賣220元，即使漲價也不會超過政府設下的天花板，調整價格合情合理，「若政府不想要讓使用者付費，就得拿錢出來補助」。

首都客運總經理李建文表示，公司因應一例一休，不但要多發加班費，還要因應新制補人，究竟讓公司增加多少支出，內部仍未有精確數字，但初步看來恐怕超過20％，業者不漲價是撐不下去的，這些錢都會轉嫁到消費者身上。

由新北市政府與中華民國都市及區域發展學會及臺北市立大學城市發展學系共同舉辦「新北市創新都市研討會」於昨（五）日，以新北市都市發展所面臨的挑戰與契機為主題，研討未來如何塑造具有特色的創新都市。

主持人臺北市立大學邱英浩院長開場時表示，上午由新北市政府城鄉發展局邱敬斌局長及江志成副局長分別就「都市發展創新與挑戰」及「特色建築都市設計管制」等議題，說明未來政策推動及執行策略，展現新北市政府對於因應氣候變遷，發展創新都市的願景與具體作為。

邱敬斌局長於主講都市發展創新與挑戰時表示，新北市在國土計畫空間發展策略下，透過都市計畫區的整併為空間發展指導，以創新思維的都市設計引導城市發展策略，並研修都市計畫法新北市施行細則，以因應全球化競爭及面對氣候變遷及高齡少子化的風險社會，將節能減碳、綠化保水及環境美學等都市設計理念納入法制作業。

江志成副局長主講特色建築都市設計管制時表示套房飯店，新北市現行以都市設計實現創新城市，包括水岸親水及風環境規劃、高層建築物與天際線管制、生態及文化保育等都市設計審議準則。

昨日研討會，相關領域中之專家學者齊聚一堂，對於新北市未來的發展提出見解及討論，相信藉由議題的探討、思索與意見交流，新北市政府彙集意見研擬發展策略，持續多元化及提升都市環境品質，達成節能、減碳、永續、宜居的新北市。

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